2024-04-07
தோற்றம்:
(1) தாங்கி மேற்பரப்பில் கீறல்கள் காணப்படலாம், அவை இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் போது எண்ணெய் படலத்தில் தாங்கி மற்றும் இதழின் உள் மேற்பரப்புக்கு இடையில் இணைக்கப்பட்ட பெரிய அல்லது கடினமான உலோகத் துகள்களால் ஏற்படுகின்றன, இதன் விளைவாக மேற்பரப்பில் கீறல்கள் ஏற்படுகின்றன. உறவினர் செயல்பாட்டின் போது தாங்கி.
(2) தாங்கியின் புறணியில் வெளிநாட்டுத் துகள்கள் பதிக்கப்பட்டுள்ளன. தாங்கி ஷெல் ஒரு நெகிழ் தாங்கி உள்ளது, இது உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பை மட்டும் இல்லை, ஆனால் உட்பொதித்தல் ஒரு முக்கியமான செயல்திறன் உள்ளது. இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் போது, எண்ணெயில் கலந்த சில கூர்மையான, கடினமான மற்றும் சிறிய துகள்கள் தாங்கி ஓடுகளின் மேற்பரப்பில் உட்பொதிக்கும். இந்த முக்கியமான அம்சம்தான் அச்சு இதழை சேதத்திலிருந்து சிறப்பாகப் பாதுகாக்கிறது.
சாத்தியமான காரணங்கள்:
1.அசெம்பிளி செய்வதற்கு முன் என்ஜின் மற்றும் பாகங்களை முறையற்ற முறையில் சுத்தம் செய்தல்.
2.ஏர்-இன்டேக் பன்மடங்கு அல்லது தவறான காற்று வடிகட்டுதல் மூலம் எஞ்சினுக்குள் நுழையும் சாலை அழுக்கு மற்றும் மணல்.
3.இதர எஞ்சின் பாகங்களை அணிவது, இதன் விளைவாக இந்த பாகங்களின் சிறிய துண்டுகள் என்ஜின் எண்ணெய் விநியோகத்தில் நுழைகின்றன.
4.புறக்கணிக்கப்பட்ட எண்ணெய் வடிகட்டி மற்றும்/அல்லது காற்று வடிகட்டி மாற்றுதல்.
நாம் என்ன செய்ய முடியும்?
1. புதிய தாங்கு உருளைகளை நிறுவவும், சரியான துப்புரவு நடைமுறைகளைப் பின்பற்றுவதில் கவனமாக இருங்கள்.
2. தேவைப்பட்டால் ஜர்னல் மேற்பரப்புகளை அரைக்கவும்.
3. உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைத்தபடி ஆயில், ஏர் ஃபில்டர், ஆயில் ஃபில்டர் மற்றும் கிரான்கேஸ் ப்ரீதர்-ஃபில்டர் ஆகியவற்றை ஆபரேட்டருக்கு மாற்ற வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கவும்.