டீசல் என்ஜின் கனெக்டிங் ராட் பேரிங் (Desel Engine Connecting Rod Bearing) மருந்தின் பயன்பாடுங்கள் என்ன?

இணைக்கும் தடி தாங்கி என்பது ஒரு சிறிய கூறு ஆகும், இது இயந்திர செயல்திறனில் பெரிய பங்கு வகிக்கிறது. இது இணைக்கும் கம்பிக்கும் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டுக்கும் இடையில் அமர்ந்து, இயந்திர சுழற்சியின் போது சீரான இயக்கத்தை அனுமதிக்கிறது. சரியாகச் செயல்படும் கனெக்டிங் ராட் பேரிங் இல்லாமல், என்ஜின் குறைந்த சக்தி, அதிகரித்த அதிர்வு மற்றும் பேரழிவு தோல்வியை அனுபவிக்கலாம்.

எனவே, ராட் தாங்கு உருளைகளை இணைக்கும் டீசல் என்ஜின் பயன்கள் என்ன? முதலாவதாக, அவை இயந்திரத்தின் இணைக்கும் கம்பிக்கு முக்கியமான ஆதரவை வழங்குகின்றன. இணைக்கும் தடி இயந்திரத்தால் உருவாக்கப்பட்ட சக்தியை கிரான்ஸ்காஃப்ட்டுக்கு மாற்றுவதற்கு பொறுப்பாகும். தாங்கி அணிந்திருந்தால் அல்லது சேதமடைந்தால், அது இணைக்கும் கம்பியில் அதிகப்படியான விளையாட்டை ஏற்படுத்தும், இது இயந்திர சக்தியைக் குறைக்க வழிவகுக்கும்.

இணைக்கும் தடி தாங்கியின் மற்றொரு முக்கியமான பயன்பாடு உராய்வைக் குறைப்பதாகும். கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் மேற்பரப்பு முற்றிலும் மென்மையாக இல்லை, மற்றும் தாங்கி இல்லாமல், இணைக்கும் தடி அதற்கு எதிராக நேரடியாக தேய்க்கும். இது இயந்திரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க அளவு தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றும் காலப்போக்கில் அதை சேதப்படுத்தும். தாங்கி இரண்டு மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் ஒரு இடையகமாக செயல்படுகிறது, உராய்வைக் குறைக்கிறது மற்றும் சுமைகளை இன்னும் சமமாக விநியோகிக்கிறது.

உராய்வைக் குறைப்பதைத் தவிர, இணைக்கும் கம்பி தாங்கி அதிர்ச்சியை உறிஞ்சுவதற்கும் உதவுகிறது. என்ஜின் சுழற்சியில், இணைக்கும் கம்பி மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் குறிப்பிடத்தக்க சக்திகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. தாங்கி இந்த சக்திகளை குறைக்க உதவுகிறது, இயந்திரத்தில் வைக்கப்படும் அழுத்தத்தின் அளவைக் குறைக்கிறது.