வீடு > செய்தி > தொழில் செய்திகள்

இயந்திர தாங்கு உருளைகள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகின்றன?

2025-04-18

தாங்கு உருளைகள்ஆட்டோமொபைல் ஜெனரேட்டர்களின் முக்கிய பகுதியாகும். என்ஜின் தாங்கு உருளைகள் உற்பத்தியாளர் கீழே உங்களுக்குச் சொல்வார். என்ஜின் தாங்கி உற்பத்தியாளர்கள் பின்வரும் 9 படிகளைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள்:


1. தாங்கி வளையத்தின் உற்பத்தி

தாங்கி மோதிரங்கள் சரியான தடிமனாக மாற்றப்பட்ட பிறகு, உள் மோதிரங்கள் வெளிப்புற மோதிரங்களில் வைக்கப்படுகின்றன; பின்னர் அவை ஒரு சாணை மூலம் சரியான தடிமன் தரையிறக்கப்படுகின்றன, மேலும் தடிமன் முடிந்ததும் ஒரு அளவால் சரிபார்க்கப்படுகிறது.


2. உள் மற்றும் வெளிப்புற மோதிரங்களை அரைத்தல்

இயந்திரம் பின்னர் உள் மற்றும் வெளிப்புற மோதிரங்களை பிரித்து அவற்றின் வெளிப்புற மேற்பரப்புகளை வேறு இயந்திரத்துடன் அரைக்கிறது. வெளிப்புற வளையம் ஒரு அரைக்கும் இயந்திரத்திற்குள் செல்கிறது, இது அதன் மேற்பரப்பை சரியான விட்டம் கொண்ட ஒரு துல்லியமான வட்டத்திற்கு அரைக்கிறது, மேலும் நீரில் கரையக்கூடிய தீர்வு தாங்கி வளையத்தை அதிக வெப்பமாக்குவதைத் தவிர்க்கிறது, இது போரிடக்கூடும். தாங்கி வளையம் அளவீடுக்குப் பிறகு அரைக்கும் இயந்திரத்தை விட்டு வெளியேறாது.


3. உள் வளையம் மற்றும் வெளிப்புற வளையத்தின் பந்தயத்தை அரைத்தல்

 தாங்கியின் வெளிப்புற விட்டம் துல்லியமான சுற்று மற்றும் அளவிற்கு செயலாக்க எண்ணெய் குளிரூட்டியுடன் அரைக்கும் கல் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் உள் வளையம் மற்றும் ரேஸ்வேவும் ஒத்த இயந்திரங்களால் முடிக்கப்படுகின்றன.


4. மெருகூட்டல்தாங்கி வளையம்

தாங்கி வளைய மேற்பரப்பை பளபளக்கும் வரை உயவூட்டப்பட்ட கிரைண்டர் கல்லுடன் மெருகூட்டவும்.

engine bearing

5. சுத்தம்

ஒரு கல் சாணையில் எண்ணெயில் ஊறவைத்து, பின்னர் மண்ணெண்ணெய் கொண்டு சுத்தம் செய்யுங்கள்.


6. பந்துகள் உற்பத்தி

பந்துகளை தயாரிப்பதற்கான மூலப்பொருள் எஃகு கம்பி. இயந்திரம் எஃகு கம்பியை பிரிவுகளாக வெட்டி, பின்னர் இறக்கும் படுக்கையுடன் கரடுமுரடான பந்துகளில் குத்துகிறது, மேலும் இருபுறமும் உள்ள புரோட்ரூஷன்களை ஒரு சாணை மூலம் வெட்டுகிறது; மற்றொரு இயந்திரம் அவற்றைச் சுற்றிலும் மென்மையாக்குகிறது, மேலும் முழு செயல்முறையும் பல நாட்கள் ஆகும். உலையில் பந்துகள் கடினப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, அவை துப்புரவு முகவருடன் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன. தரமான ஆய்வுக்குப் பிறகு, முடிக்கப்பட்ட பந்துகள் தொட்டிக்கு அனுப்பப்படுகின்றன. பள்ளம் ஒரு தானியங்கி சட்டசபை இயந்திரத்தில் வைக்கப்படுகிறது, பந்து ஊட்டி பந்துகளை குழாய் வழியாக புஷருக்கு அனுப்புகிறது, புஷர் சரியான எண்ணிக்கையிலான பந்துகளை உள் மற்றும் வெளிப்புற மோதிரங்களுக்கு இடையில் ரேஸ்வேயில் தள்ளுகிறது, மற்றும் பந்து விநியோகஸ்தர் பந்துகளை ரேஸ்வேயில் சமமாக ஏற்பாடு செய்கிறார்.


7. கூண்டின் நிறுவல்

மெட்டல் கூண்டுகள் பந்துகளை ரேஸ்வேக்களில் வைத்திருக்கும். முதல் இயந்திரம் கூண்டுகளில் பாதியை நிறுவுகிறது, அவை துளைகளைத் துடைத்தன; மற்ற இயந்திரம் பின்னர் கூண்டுகளின் மற்ற பாதியை கவனமாக நிறுவுகிறது. இயந்திரம் அதைச் சோதிக்க தாங்கி சுழற்றுகிறது, பின்னர் இரண்டு கூண்டுகளையும் முழுமையாக இணைக்கிறது, மேலும் தாங்கி இப்போது நிறுவப்பட்டுள்ளது.


8. தீர்வு தெளிப்பு சுத்தம் மற்றும் தர சோதனை

இந்த அதிர்வு மற்றும் சத்தம் கண்டறிதல் தாங்கு உருளைகள் அமைதியாக செயல்பட முடியுமா என்பதை சரிபார்க்கிறது; சில தாங்கு உருளைகளுக்கு மசகு எண்ணெய் தேவைப்படுகிறது, மேலும் இயந்திரம் மசகு எண்ணெயை ரேஸ்வேயில் சமமாக பயன்படுத்துகிறது, பின்னர் மசகு எண்ணெயை ரப்பர் வளையத்துடன் உள்ளடக்கியது. இறுதி தர சோதனையாக, எடை தேவைகளை பூர்த்தி செய்யாத தாங்கு உருளைகளை களையெடுக்க ஒரு தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு சோதனையாளர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.


9. லேசர் குறிக்கும்

ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய பாகங்கள் லேசர் இயந்திரத்திற்கு அனுப்பப்படுகின்றன, இது மாதிரி எண் மற்றும் தாங்கி எண் போன்ற தகவல்களை பொறிக்கிறது.


நீங்கள் எங்கள் தயாரிப்புகளில் ஆர்வமாக இருந்தால் அல்லது ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், தயவுசெய்து தயங்கஎங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்புங்கள்.



X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept