ஒற்றை சிலிண்டர் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட டீசல் எஞ்சின் தாங்கு உருளைகளை சரியாக நிறுவுவது எப்படி?

ஒற்றை சிலிண்டர் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட டீசல் எஞ்சின் தாங்கிபல்வேறு தொழில்களில் பயன்படுத்தப்படும் இயந்திரங்களின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். நகரும் பகுதிகளுக்கு இடையில் உராய்வைக் குறைப்பதற்கும் சுழலும் தண்டுக்கு ஆதரவை வழங்குவதற்கும் இது பொறுப்பு. தாங்கி என்பது ஒரு அங்கமாகும், இது தண்டு மற்றும் பிற கூறுகளுக்கு இடையில் நேரடி தொடர்பைத் தடுக்கும், அதே நேரத்தில் மென்மையான செயல்பாட்டை அனுமதிக்கிறது. ஒற்றை சிலிண்டர் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட டீசல் எஞ்சின் தாங்கி குறிப்பாக அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்தைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது உயர் செயல்திறன் கொண்ட இயந்திரங்களில் பயன்படுத்த ஏற்றதாக அமைகிறது.

ஒற்றை சிலிண்டர் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட டீசல் என்ஜின் தாங்கு உருளைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் பொதுவான பொருட்கள் யாவை?

ஒற்றை சிலிண்டர் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட டீசல் என்ஜின் தாங்கு உருளைகளுக்கு பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் எஃகு, வெண்கலம் மற்றும் பீங்கான். எஃகு அதன் ஆயுள் மற்றும் அதிக வேகம், வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்தைக் கையாளும் திறன் காரணமாக விரும்பப்படுகிறது. வெண்கலமும் அதன் சிறந்த வெப்ப கடத்துத்திறன் மற்றும் உயவு பண்புகள் காரணமாக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதிக வெப்பநிலை மற்றும் குறைந்த உயவு நிலைமைகளின் கீழ் அவற்றின் சிறந்த செயல்திறன் காரணமாக பீங்கான் தாங்கு உருளைகள் பெருகிய முறையில் பிரபலமடைந்து வருகின்றன.

ஒற்றை சிலிண்டர் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட டீசல் என்ஜின் தாங்கு உருளைகளில் உடைகள் மற்றும் கண்ணீரின் அறிகுறிகள் என்ன?

ஒற்றை சிலிண்டர் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட டீசல் என்ஜின் தாங்கு உருளைகளில் உடைகள் மற்றும் கண்ணீரின் பொதுவான அறிகுறிகள் அசாதாரண சத்தம், அதிர்வு, அதிக வெப்பம் மற்றும் இயந்திரங்களின் குறைக்கப்பட்ட செயல்திறன் ஆகியவை அடங்கும். இந்த அறிகுறிகள் தாங்கி தேய்ந்து போய்விட்டன மற்றும் உடனடி மாற்றீடு தேவை என்பதைக் குறிக்கிறது. இயந்திரங்களுக்கு மேலும் சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்கு, ஒரு வழக்கமான அடிப்படையில் தாங்குவதை ஆய்வு செய்து மாற்றுவது அவசியம்.

ஒற்றை சிலிண்டர் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட டீசல் எஞ்சின் தாங்கியை சரியாக நிறுவுவது எப்படி?

ஒற்றை சிலிண்டர் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட டீசல் எஞ்சின் தாங்கியின் சரியான நிறுவல் பல படிகளை உள்ளடக்கியது. முதலாவதாக, அழுக்கு மற்றும் பிற துகள்களை அகற்ற பொருத்தமான துப்புரவு முகவரைப் பயன்படுத்தி தாங்கி முழுமையாக சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். இரண்டாவதாக, உராய்வைக் குறைக்கவும், மென்மையான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்தவும் தாங்கிக்கு ஒரு மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்துங்கள். மூன்றாவதாக, தாங்கியை அதன் நியமிக்கப்பட்ட நிலைக்கு கவனமாக வைக்கவும், அது சரியாக சீரமைக்கப்படுவதை உறுதிசெய்கிறது. இறுதியாக, தாங்கும் வீட்டுவசதிகளை தேவையான முறுக்குக்கு இறுக்குங்கள்.

உயர்தர மற்றும் நீடித்த ஒற்றை சிலிண்டர் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட டீசல் எஞ்சின் தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள் என்ன?

உயர்தர மற்றும் நீடித்த ஒற்றை சிலிண்டர் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட டீசல் என்ஜின் தாங்கு உருளைகள் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள் பல. இந்த தாங்கு உருளைகள் அதிக வெப்பநிலை, தீவிர அழுத்தம் மற்றும் அதிவேக சுழற்சியைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, நம்பகமான செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கையை உறுதி செய்கின்றன. அவை நிலையான மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டையும் வழங்குகின்றன, இது விலையுயர்ந்த வேலையில்லா நேரம் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது. மேலும், உயர்தர தாங்கு உருளைகளின் பயன்பாடு மென்மையான மற்றும் அமைதியான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது, இது இயந்திரங்களின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் மற்றும் உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

முடிவில், இயந்திரங்களின் மென்மையான மற்றும் திறமையான செயல்பாட்டிற்கு ஒற்றை சிலிண்டர் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட டீசல் என்ஜின் தாங்கு உருளைகள் சரியான நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு முக்கியமானது. அதிக வெப்பநிலையைத் தாங்கும், அழுத்தத்தையும், நம்பகமான செயல்திறனை வழங்குவதற்கும் உயர்தர தாங்கு உருளைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம். வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் தாங்கு உருளைகளை மாற்றுவது இயந்திரங்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கவும், வேலையில்லா நேரத்தின் அபாயத்தைக் குறைக்கவும் உதவும்.

புஷ் கோ, லிமிடெட். சீனாவில் உயர்தர தாங்கு உருளைகளின் முன்னணி உற்பத்தியாளர் மற்றும் சப்ளையர் ஆவார். தொழில்துறையில் பல வருட அனுபவத்துடன், எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சிறந்த தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளை வழங்க நாங்கள் கடமைப்பட்டுள்ளோம். நீங்கள் எங்களை தொடர்பு கொள்ளலாம்dfmingyue8888@163.comஅல்லது எங்கள் வலைத்தளத்தைப் பார்வையிடவும்https://www.ycmyzw.comஎங்கள் தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளைப் பற்றி மேலும் அறிய.

அறிவியல் ஆராய்ச்சி ஆவணங்கள்

1. ஆர். அல்-மஹைதி மற்றும் பலர். (2007). உறுப்பு தாங்கு உருளைகளின் உயிரைக் கணிப்பதற்கான எண் முறை. கட்டமைப்பு பொறியியல் சர்வதேச இதழ், 4 (2), 127-137.

2. கே. பெஷாரா மற்றும் பலர். (2011). மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களில் வெண்கல ஸ்லீவ் தாங்கு உருளைகளின் தோல்வி பகுப்பாய்வு. பொறியியல் தோல்வி பகுப்பாய்வு, 18 (4), 1235-1243.

3. பி. டிலிலி மற்றும் பலர். (2016). அசுத்தமான உயவு நிலைமைகளின் கீழ் பீங்கான் தாங்கு உருளைகளின் பழங்குடி நடத்தை பற்றிய சோதனை விசாரணை. ட்ரிபாலஜி இன்டர்நேஷனல், 103, 400-408.

4. ஏ. குமார் மற்றும் பலர். (2019). அதிவேக நிலைமைகளின் கீழ் கலப்பின பீங்கான் தாங்கு உருளைகளின் செயல்திறனின் வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு பகுப்பாய்வு. மெக்கானிக்கல் சயின்ஸ் அண்ட் டெக்னாலஜி இதழ், 33 (8), 3905-3913.

5. எஸ். மிரிதா மற்றும் பலர். (2015). அதிக வெப்பநிலையில் எஃகு தாங்கு உருளைகளின் செயல்திறனில் உயவு விளைவு. பொருள் அறிவியலில் மேம்பட்ட ஆராய்ச்சி இதழ், 12 (1), 11-18.

6. எச். டெஸ்கன் மற்றும் பலர். (2018). காற்று விசையாழிகளில் பயன்படுத்தப்படும் பந்து தாங்கு உருளைகளின் தோல்வி பகுப்பாய்வு. புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல், 115, 404-413.

7. ஜே. லீ மற்றும் பலர். (2016). வயர்லெஸ் சென்சார் நெட்வொர்க்குகளைப் பயன்படுத்தி இயந்திரங்களை சுழற்றுவதற்கான கண்காணிப்பு அமைப்பின் வளர்ச்சி. ஜர்னல் ஆஃப் மெக்கானிக்கல் சயின்ஸ் அண்ட் டெக்னாலஜி, 30 (3), 1435-1441.

8. எல். சென் மற்றும் பலர். (2014). அதிவேக சுழலும் இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படும் பத்திரிகை தாங்கு உருளைகளுக்கான உயவு முறையின் உகப்பாக்கம். ட்ரிபாலஜி இன்டர்நேஷனல், 79, 87-93.

9. ஏ. சி. தவரேஸ் மற்றும் பலர். (2019). வெவ்வேறு இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் வெண்கல தாங்கு உருளைகளின் நெகிழ் உடைகள் நடத்தை பகுப்பாய்வு. அணியுங்கள், 426-427, 521-530.

10. பி. ராய் மற்றும் பலர். (2017). கிரையோஜெனிக் நிலைமைகளின் கீழ் பீங்கான் தாங்கு உருளைகளின் செயல்திறனின் சோதனை விசாரணை. கிரையோஜெனிக்ஸ், 83, 80-86.