> செய்தி > வலைப்பதிவு

வலைப்பதிவு

ராட் தாங்கு உருளைகளை இணைக்கும் வாகன இயந்திரத்திற்கு சரியான உயவுத்தன்மையின் முக்கியத்துவம் என்ன?

தானியங்கி இயந்திரத்தை இணைக்கும் தடி தாங்கி என்பது ஒரு வாகன இயந்திரத்தின் சரியான செயல்பாட்டிற்கு ஒரு முக்கியமான அங்கமாகும்.

மேலும் படிக்க

சரியான மோட்டார் சைக்கிள் எஞ்சின் பிரதான தாங்கி பராமரிப்புக்கான சில குறிப்புகள் யாவை?

மோட்டார் சைக்கிள் எஞ்சின் பிரதான தாங்கி என்பது இயந்திரத்தின் ஒரு முக்கியமான அங்கமாகும், இது உராய்வு மற்றும் உடைகளை குறைக்க உதவுகிறது, இது இயந்திரத்தை மிகவும் சீராக இயக்க அனுமதிக்கிறது.

மேலும் படிக்க

தடி தாங்கி இணைக்கும் மோட்டார் சைக்கிள் எஞ்சின் என்றால் என்ன, அது எவ்வாறு இயங்குகிறது?

மோட்டார் சைக்கிள் எஞ்சின் இணைக்கும் தடி தாங்கி என்பது மோட்டார் சைக்கிள் எஞ்சினில் பிஸ்டன் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஆகியவற்றை இணைக்கும் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும்.

மேலும் படிக்க

ராட் தாங்கி உற்பத்தியாளரை இணைக்கும் சரியான டீசல் எஞ்சின் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய காரணிகள் யாவை?

டீசல் எஞ்சின் இணைக்கும் தடி தாங்கி என்பது டீசல் என்ஜின்களில் ஒரு முக்கியமான அங்கமாகும், இது சரியான செயல்பாடு மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது. இது கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் பிஸ்டன் முள் இடையே இணைக்கும் தடியில் வைக்கப்பட்டுள்ள ஒரு வட்ட இசைக்குழு ஆகும், இது கிரான்ஸ்காஃப்டில் பத்திரிகையைச் சுற்றி சுழல்......

மேலும் படிக்க

உந்துதல் டீசல் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள் என்ன?

உந்துதல் டீசல் என்ஜின் என்ஜின் தாங்கி என்பது கிரான்ஸ்காஃப்ட்டை ஆதரிக்க டீசல் என்ஜின்களில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வகை தாங்கி ஆகும். இது இயந்திரத்தின் ஒரு முக்கியமான அங்கமாகும், ஏனெனில் இது கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் என்ஜின் தொகுதிக்கு இடையிலான உராய்வைக் குறைக்கிறது.

மேலும் படிக்க

டீசல் என்ஜின் உந்துதல் தாங்கிக்கு சிறந்த வெப்பநிலை வரம்பு என்ன?

டீசல் என்ஜின் உந்துதல் தாங்கி என்பது இயந்திரத்திற்கும் பரிமாற்றத்திற்கும் இடையில் வைக்கப்படும் ஒரு அங்கமாகும். இது ஒரு சிறிய ஆனால் அத்தியாவசிய பகுதியாகும், இது உராய்வைக் குறைக்க உதவுகிறது மற்றும் இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றத்திற்கு இடையில் அணிய உதவுகிறது.

மேலும் படிக்க

<1 2 3 4 >